Biežāk sastopamā bremžu sistēmas kļūme ir neparastā bremžu skaņa, ar ko saskārušies daudzi auto īpašnieki. Parasti bremžu troksnis ir tad, kad transportlīdzeklis braukšanas laikā nospiež bremzi, un bremžu sistēma izstaro asu metāla berzes skaņu, kas bieži rodas pēc lietus.
Ja šī situācija rodas galvenokārt tāpēc, ka bremžu kluči ir plānāki, aizmugurējā plāksne slīpē bremžu diskus, bremžu kluči ir cieti un bremžu klučos ir svešķermeņi, kas radīs neparastas skaņas, tāpēc, ja ir bremžu skaņa, pārbaudiet. vispirms bremžu kluču biezums, un ar biezumu nav problēmu, un bremžu iekļūšana dažu pēdu garumā var mazināt neparastās skaņas problēmu.
Galvenais neparastā bremžu trokšņa cēlonis
(1) Jaunu automašīnu ieskriešana, no kurām ļoti svarīga saite ir bremžu kluču ieskriešana, parasti pēc simtiem kilometru noskriešanas var just, ka bremzes būs ērtākas;
(2) Tikko nomainītie bremžu kluči arī ir labāk jāapvieno ar veco disku, iebraucot, un, tikko nomainot, bremzes ir ļoti cietas, un parasti ir jānobrauc simtiem kilometru, lai justies labāk;
(3) Kad transportlīdzeklis darbojas, loksnes un diska vidū var iekļūt ļoti smalkas smilšu daļiņas, un dažreiz berzes dēļ radīsies neparasts troksnis, kam parasti nav nepieciešama apkope, vienkārši palaidiet, lai padarītu mazo. smilšu daļiņas izkrīt;
(4) Ja rodas neparasts troksnis, kas nav piemērots ieskriešanai, daži īpašnieki vienkārši uzskrien un nospiež bremzes, kas var iedarboties bremzēs īsā laikā, taču tas izraisīs bremžu kluču nodilumu spēcīgāk, tas ir, , tas ir līdzvērtīgs bremžu kluču kalpošanas laika samazināšanai, tāpēc ir ieteicams kādu laiku paskriet, lai novērotu, mākslīgi nepiespiestu bremžu kluču nodilumu;
(5) Bremžu diska stiprinājuma skrūve ir pazaudēta vai bojāta, kas arī radīs neparastu bremžu troksni;
(6) bremžu sistēma sabojājas, tādēļ nepieciešama pārbaude un remonts;
(7) Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar ABS, iespējams, ka tā ir iejaukusies;
(8) Ja bremžu disks pēc nodiluma ir neparasts, tas ir saistīts ar bremžu diska netīro virsmu, bremžu diska materiāla nevienmērīgu blīvumu, pārmērīgu darba temperatūru un bremžu diska uzstādīšanas griezes momenta neatbilstību.
(9) Augstas frekvences skaņas ir asas, un, kad bremžu diski vibrē tādā pašā frekvencē kā bremžu kluči, tie rezonē, radot kliedzienu.
Pārbaudiet: pirms bremžu kluču nomaiņas ir jāpārbauda bremžu disks; pārbaudīt bremžu diska biezumu ar suportu; no jauna uzstādiet fiksētās bremžu disku skrūves; Izmēriet bremžu diska darba virsmas līdzenumu.
(10) Vispārīgi pazīstams kā suporta troksnis, to izraisa suporta bloka vibrācija, un to var izraisīt arī piekares sistēmas vibrācija. Īpaši bieži novērojama neliela vibrācija jaunu automašīnu suportā vai balstiekārtā, agrā rīta jutīgums, piemēram, agros ziemas rītos. Pārbaudiet suportus, piekares sistēmu un bukses.
Pārbaudiet suportus: vai vadošā sliede ir vienmērīgi ieeļļota un vai nav bojāts virzuļa eļļas blīvējums; Vai visi prettrokšņa klipi un bremžu kluči ir piemēroti un pareizi uzstādīti; Vai bremžu kluči ir pārāk gludi un pārmērīgi nolietoti.
